洞庭湖砂石过驳作业区完成前期搬迁

洞庭湖告别砂石船拥挤不堪历史

红网岳阳站2016年1月5日讯（分站记者 谢凌）1月4日，记者从岳阳海事局获悉，洞庭湖大桥至三江口水域砂石过驳作业区已完成前期整体搬迁工作。目前，作业区运行平稳，每天有20—30艘船舶在此过驳作业。

此前，岳阳水上砂石市场交易主要集中在洞庭湖大桥至三江口的6.5KM水域，该段水域船舶日均流量高峰期超过千艘次，是全国内河船舶密度最大的水域之一。近年来，国家在该水域规划和启动了蒙西华中特路洞庭湖大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等重大工程项目建设，根据国家通航安全有关标准和实际情况，该水域已经失去了砂石锚地功能，且存在通航安全隐患。

为确保水上砂石过驳区安全有序作业，从去年12月份开始，按照岳阳市政府发布的相关公告规定，海事部门决定将砂石过驳作业区搬迁至长江中游仙峰水道左岸水域。目前，洞庭湖大桥至三江口水域的船舶已全面禁止进行砂石过驳作业。